閩鋁輕量化董事長(zhǎng)范永達(dá)致辭，“閩鋁輕量化公司創(chuàng)立于2016年12月，經(jīng)過(guò)近五時(shí)間建設(shè)和發(fā)展，公司已完成8萬(wàn)平米廠房建設(shè)、3.8億元設(shè)備投資，擁有一流的制造產(chǎn)線，并形成了年產(chǎn)2萬(wàn)輛廂掛和年產(chǎn)5000輛專用車(chē)的生產(chǎn)能力。公司研發(fā)的大梁、底板是國(guó)內(nèi)同行水平**，并擁有**的側(cè)板自動(dòng)焊接線、柔性合箱線、自動(dòng)噴漆線等智能制造裝備和軸距自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，同時(shí)自動(dòng)噴涂、自動(dòng)鉆孔機(jī)、自動(dòng)扭力機(jī)、軸平行度檢測(cè)站、制動(dòng)檢測(cè)等核心設(shè)備確保車(chē)輛安全，為產(chǎn)品高質(zhì)量、高可靠性提供保障。目前公司物流車(chē)日產(chǎn)量已提升到60輛，生產(chǎn)效率位居**。”

閩鋁輕量化董事長(zhǎng)范永達(dá)

快遞快運(yùn)的痛點(diǎn)：效率和成本

據(jù)了解，閩鋁輕量化的鋁合金廂車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景是快遞快運(yùn)物流行業(yè)，由于具備諸多優(yōu)點(diǎn)而備受青睞，因此近幾年鋁合金廂車(chē)在快遞快運(yùn)行業(yè)占比迅速提升。

那么，鋁合金廂車(chē)究竟具有怎樣的特性迎合了快遞快運(yùn)行業(yè)的車(chē)輛需求？快遞快運(yùn)行業(yè)目前又有哪些痛點(diǎn)急需解決？

閩鋁輕量化**技術(shù)顧問(wèn)楊斌認(rèn)為，隨著運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，快遞快運(yùn)行業(yè)加速變革，在消費(fèi)者對(duì)快遞快運(yùn)的時(shí)效性要求更高的情況下，快遞快運(yùn)行**要有以下三個(gè)問(wèn)題急需解決：一，“分鐘級(jí)配送”已成為消費(fèi)者需求和行業(yè)目標(biāo)，但如何通過(guò)物流裝備及大數(shù)據(jù)等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)？二，快遞“**一公里”的成本越來(lái)越高，如何布局“**一公里”是快遞企業(yè)末端配送的難題；三，運(yùn)輸費(fèi)用降低，油費(fèi)、人工成本等增加，有何種方式解決？

左一為閩鋁輕量化 **技術(shù)顧問(wèn) 楊斌

楊斌認(rèn)為，快遞快運(yùn)行業(yè)要想解決痛點(diǎn)問(wèn)題，智慧物流不失為一個(gè)有效方式。今后物流行業(yè)將呈現(xiàn)出這樣的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：1、通過(guò)智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理，以提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。2、通過(guò)智慧物流，來(lái)降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，且優(yōu)化社會(huì)資源的配置。

鋁合金廂車(chē)緣何得到青睞？

快遞快運(yùn)行業(yè)的物流方式急需轉(zhuǎn)變才能解決痛點(diǎn)問(wèn)題，物流行業(yè)的痛點(diǎn)需要車(chē)輛裝備來(lái)率先破解。

在當(dāng)前**對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理越來(lái)越嚴(yán)格的情況之下，“雙碳”、節(jié)能環(huán)保、運(yùn)輸安全等要求的提出，加速了車(chē)輛裝備的升級(jí)，其中安全性和規(guī)范性成為車(chē)輛升級(jí)的**。

據(jù)了解，在大發(fā)展趨勢(shì)之下，少部分快遞快運(yùn)公司率先對(duì)車(chē)輛裝備進(jìn)行了全面升級(jí)，目前來(lái)看這些物流公司受益匪淺。

據(jù)中通快遞車(chē)隊(duì)總負(fù)責(zé)人沈玲平介紹，中通快遞目前采購(gòu)的全部是鋁合金廂車(chē)，即將淘汰的舊車(chē)也將全部換成鋁合金廂車(chē)，其中采用的鋁合金廂車(chē)多為閩鋁輕量化的鋁合金廂車(chē)，且占據(jù)大半。

沈總說(shuō)，之所以選擇鋁合金廂車(chē)主要是它確實(shí)給中通創(chuàng)造了巨大的收益，雖然前期購(gòu)車(chē)成本較高，但是從整個(gè)生命周期來(lái)看相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。

鋁合金廂車(chē)具有如下優(yōu)勢(shì)：一方面，自重輕1.5t左右，直接帶來(lái)了載質(zhì)量的相應(yīng)提升，以及油耗的相應(yīng)下降；另一方面，廂體耐腐蝕，外觀流線型設(shè)計(jì)更省油，鋁合金廂車(chē)的高殘值率，也都是吸引企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的重要原因。

閩鋁輕量化的智能化產(chǎn)線

據(jù)了解，中通快遞對(duì)車(chē)輛裝備的要求，直接拉高了快遞行業(yè)的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)并成為風(fēng)向標(biāo)。這也就是為什么在快遞行業(yè)中鋁合金廂車(chē)備受青睞的重要原因。

據(jù)了解，閩鋁輕量化為福建冶金四大權(quán)屬企業(yè)之一的南平鋁業(yè)的子公司，擁有鋁合金材料、加工制造等產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。在南平鋁業(yè)先天優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)之上，閩鋁輕量化定位于打造**一流的輕量化專用車(chē)制造及服務(wù)企業(yè)，其根據(jù)市場(chǎng)精心研發(fā)的鋁合金車(chē)輛產(chǎn)品一經(jīng)推出，就受到物流行業(yè)的好評(píng)。

2020年，閩鋁輕量化完成產(chǎn)銷(xiāo)5000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.8億元，一躍成為**鋁合金輕量化專用車(chē)的龍頭企業(yè)。